تفاقمت “حرب التعويضات” بين الولايات المتحدة وإيران، مما قلل من آمال التوصل إلى اتفاق سريع لإعادة فتح مضيق هرمز، في ظل تمسك واشنطن بالحصار البحري وإصرار طهران على تلبية شروطها قبل فتح الممر المائي الاستراتيجي.
مطالب متبادلة بالتعويضات بين واشنطن وطهران
طالبت طهران بتعويضها عن الأضرار الناجمة عن الحرب كشرط لإعادة فتح الممر المائي. ورداً على ذلك، أعلن الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، في حديث للصحفيين بالبيت الأبيض، أن واشنطن ستطالب الإيرانيين بدفع تعويضات عن “50 عاماً من الأضرار والخسائر” التي طالت آلاف الأمريكيين الذين تعرضوا للقتل أو الإصابة، مشيراً إلى أن المفاوضين الإيرانيين لم يطرحوا هذا المطلب من قبل.
كما نشر ترامب عبر منصة “تروث سوشيال” أنه يجب تحميل إيران مسؤولية الأضرار والخسائر في الأرواح التي تكبدتها شعوب لبنان وسوريا واليمن وغزة.
شروط إيران ومفاوضات سلطنة عمان
أكد المتحدث باسم الخارجية الإيرانية، إسماعيل بقائي، أن بلاده لن تعيد فتح مضيق هرمز قبل استجابة واشنطن لشروطها، والتي تتضمن إنهاء الحصار المفروض على الموانئ الإيرانية كافة، ورفع العقوبات الاقتصادية، والإفراج عن الأصول المجمدة، والتعويض عن أضرار الحرب، وإنهاء التهديدات العسكرية.
وأشار بقائي إلى أن المحادثات مع سلطنة عمان لتحديد مسارات ملاحية جديدة عبر المضيق تسير بسلاسة وبشكل بناء، حيث تم الاتفاق على خريطة لمسار ملاحي، مع بقاء بعض المسائل الفنية غير المحسومة. وتناولت المناقشات أيضاً تقديم خدمات بمقابل مادي، تشمل الملاحة الآمنة، وحماية البيئة، والخدمات البحرية، ومكافحة الجريمة.
تمسك أمريكي بالحصار وتراجع حركة الملاحة
في المقابل، أعلن مسؤولون أمريكيون رفضهم لأي اتفاق يتيح لطهران فرض رسوم على عبور السفن. وأكد ترامب تشبثه بالحصار البحري الذي يفرضه الجيش الأمريكي على الموانئ الإيرانية كافة، واصفاً إياه بـ”جدار من الفولاذ” يحقق أهدافه بفضل سيطرة البحرية الأمريكية على المضيق.
وفيما صرح ترامب بأن إدارته تتفاوض مع إيران “بشكل جزئي فقط” وتتعامل بهدوء مع المحادثات، حذر نائب الرئيس جي دي فانس من أن الصراع قد لا ينتهي قريباً، مشيراً إلى أن الولايات المتحدة لا تزال “في منتصف اللعبة”.
ميدانياً، أظهرت بيانات شحن لمنصة “كبلر” تراجعاً حاداً في حركة الملاحة عبر مضيق هرمز؛ حيث انخفض عدد السفن المارة يوم الاثنين إلى 6 سفن فقط مقارنة بمتوسط 11 سفينة لعشرة أيام. وبحلول الساعة 04:20 صباحاً بتوقيت غرينتش يوم الثلاثاء، دخلت 4 سفن شحن ممر المضيق، بينما خرجت منه سفينتان، مقارنة بمعدل عبور طبيعي كان يتراوح بين 130 و140 سفينة يومياً في الأيام التي سبقت الحرب في 28 فبراير الماضي.
